Page 35 - 한비21 (제5호) 2024년 11월 25일

NOV. 25. 2024 35

34 페이지에 이어

며 ○ 도로화물의 약 3분의 1

을 분산시켜 화물의 흐름을 원

활하게 하려는 목표이다.

필리핀 ADB 국가 이사인
Pavit Ramachandran는 "이

프로젝트는 사람들에게 일자리

와 사업 기회를 제공하고, 운송

비용과 교통 체증을 줄이며, 메

트로 마닐라와 인근 지역의 전 거주하는 약 347만 명의 사람 이지만, 12km 구간은 6차선이

체 교통망의 효율성을 개선하 들에게 혜택을 주고, 시장과 공 며, 필리핀 정부는 2027년에

는 데 도움이 될 것"이라고 덧 공 서비스에 대한 접근성을 개 도로를 개통을 희망하고 있다.
붙였다. 선할 것으로 예상된다. <PNA/글로벌컨스럭션리뷰)

LLRN은 호수와 주변 지역에 도로는 대부분 구간은 4차선

LRT-1 카비테 1단계 연장 라인, 16일부터 서비스 시작

프랑스 중공업 회사인 알스톰사는 18

일 보도자료를 통해 마닐라 경전철 1호

선(LRT-1) 카비테 연장사업을 완료하여
2024년 11월 16일부터 유료서비스를 시

작한다고 밝혔다.

11월 15일 마르코스 주니어 대통령

과 교통부 관리, 경전철 마닐라 공사

(LRMC) 관계자들이 참석한 가운데 공

식 개통식을 거행했다.

이 연장라인에는 Redemptorist-
ASEANA, Manila International

Airport Road, Paranaque Integrated

Terminal Exchange(PITX), Ninoy

Aquino Avenue, Dr. Santos(이전 명칭

Sucat) 등 5개의 새로운 역을 포함된다.

LRT-1 카비테 연장 1단계는 기존 철도

노선에 6.2km를 추가하며, 2027년 완공

시 하루 최대 40만 명의 승객을 수송할

것으로 예상된다. 카비테 노선 연장으
로 바클라란, 파사이 시티, 바콜, 카비테

간의 이동시간은 기존 1시간 10분에서

25분으로 줄이도록 설계되었다.

<전재종 기자>